Тормоза линеек INTORQ BFK457/458 и KEB COMBISTOP 38 в ряде случаев могут быть взаимозаменяемыми. Причины перехода от одного производителя на другого могут быть самыми различными: от невозможности копить в текущий момент конкретную модель, до дополнительных опций, присутвующих в этой лиейке тормозов как у KENDRION INTORQ, так и у KEB (например, предлагаемый диапазон крутящих моментов у KEB Type 38 больше, чем у INTORQ BFK458).
Сходства облегчают замену
Есть определенные сходства между тормозами INTORQ и KEB. Оба тормоза используют 3-точечную схему расположения болтов с похожими диаметрами, которые указаны в руководстваха от обоих производителей. Длины ступиц сопоставимы среди тормозов схожего размера и могут быть заменены как одна из многочисленных вариаций тормоза KEB типа 38 или INTORQ BFK457/458. Сравнивая схемы расположения болтов KEB типа 38 с серией INTORQ BFK, вы увидите, что большинство радиусов схемы расположения болтов абсолютно одинаковы. Эти характеристики делают переход с INTORQ на KEB или с KEB на INTORQ довольно простым.
Процесс перехода
1) Загрузите руководства по обоим рассматриваемым для перехода тормозам. Также запишите все данные, указанные на шильдах тормозов.
2) Проверьте необходимый крутящий момент Убедитесь, что вы знаете, какой крутящий момент необходим, и сопоставьте необходимый крутящий момент с руководством.
3) Изучите отличительные особенности каждого из рассматриваемых тормозов (например, тормоза KEB «версии N» предназначены для использования в приложениях, где тормоз используется для динамической остановки многократно; а тормоза KEB «версии H» используются для удерживающих приложений с возможностью обеспечения аварийных остановок)
4) Проверьте размер необходимой ступицы. Обязательно измерьте размер вала и тип шпоночного паза, чтобы подобрать нужную ступицу. Клиент также должен проверить размер радиуса тормоза, который у него есть. Обратите внимание, указаны ли размеры в британской или метрической системе. Если отверстие ступицы специальное — например, шлицевое — вам необходимо обратиться за помощью к специалистам.
5) Проверьте, есть ли на валу шпонка. Если на валу есть шпонка, убедитесь, что на ступице есть шпоночный паз.
6) Убедитесь, что фрикционной поверхности будет достаточно. Если предоставленная монтажная поверхность не обеспечивает правильного трения, необходимо установить подходящую фрикционную поверхность.
Перед установкой отказоустойчивого тормоза, нужно обеспечить следующие условия:
1) Обеспечьте подходящую вторую поверхность трения. Плоские поверхности трения, изготовленные из подходящего чугуна или стали. Шероховатость поверхности RZ не должна превышать 25 мкм. Избегайте острых краев на поверхности трения. Если такая поверхность отсутствует, можно использовать фрикционный диск или фланец по желанию.
2) Эксцентриситет окружности монтажного отверстия относительно конца вала не должен превышать следующих значений: Размер 02: 0,2 мм; Размер 03…06: 0,4 мм; Размер 07…10: 0,5 мм.
3) Угловое отклонение монтажной поверхности относительно вала не должно превышать следующих значений: Размер 02…03: 0,04 мм; Размер 04…05: 0,05 мм; Размер 06…07: 0,06 мм; Размер 08…10: 0,08 мм (относительно диаметра болта).
4) Поверхности трения должны быть очищены от смазки и масла.
5) Влажность, агрессивные пары и подобные вещи могут вызвать ржавление фрикционной накладки. В таких случаях опционально доступны нержавеющие фрикционные диски.
6) Движение якоря не должно быть затруднено предметами или веществами, которые проникают в номинальный воздушный зазор. При необходимости следует использовать защитные кольца (опционально) или принять другие защитные меры.
7) Проверьте физические размеры текущего тормоза Убедитесь, что физические размеры тормоза, выбранного на основе крутящего момента и размера вала, соответствуют предоставленному физическому пространству. Убедитесь, что схема расположения болтов соответствует текущей схеме расположения болтов, или просверлите новые отверстия для болтов.
Свертесь с таблицей размеров KEB тип 38 или INTORQ BFK457/458/
Наша компания готова предложить оригинальную продукцию обоих брендов, INTORQ и KEB.
