Продолжаем серию наших обзоров, посвященных тормозам INTORQ для замены тормозов других брендов.
Рассмотрим соответствие линейки INTORQ BFK458 и тормозов DHM3, Precima FDB, Cantoni H2SP, Nord BRE и WSDZ1.
INTORQ BFK458 для замены тормозов DHM3
Тормоза серии DHM3 представляют собой общепромышленный стандарт (тип конструкции), разработанный в Китае для комплектации тормозных электродвигателей (в первую очередь серии YEJ). По этой причине у них нет единственного бренда-правообладателя, и их выпускают сразу несколько крупных китайских заводов электротехнического оборудования.
На рынке стран СНГ и на международных площадках чаще всего встречаются тормоза DHM3 от следующих ключевых производителей: Lixin (Zhejiang Lixin Enterprise), Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd., Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd.
Соответствие моделей тормозов серии INTORQ BFK458 и DHM3:
| Габарит двигателя | d2 (крепеж), мм | Тормоз INTORQ | Тормоз DHM3 |
| 63 | 72 | BFK458-06 | DHM3-04 |
| 71 | 90 | BFK458-08 | DHM3-05 |
| 90 | 112-114 | BFK458-10 | DHM3-15 |
| 100 | 132-133 | BFK458-12 | DHM3-30 |
| 132 | 170 | BFK458-16 | DHM3-80 |
INTORQ BFK458 для замены тормозов Precima FDB
Тормоза Precima FDB — это надежные электромагнитные пружинные предохранительные тормоза, разработанные немецкой компанией PRECIMA Magnettechnik GmbH. Они предназначены для промышленного использования в качестве удерживающих и остановочных узлов.
Тормоза работают по принципу отказоустойчивости: они автоматически блокируются под действием пружин при отключении питания и растормаживаются при подаче тока. Стандартный диапазон крутящего момента составляет от 0,5 до более чем 1500 Нм в различных модульных размерах.
Соответствие моделей тормозов серии INTORQ BFK458 и FDB:
| Габарит двигателя | d2 (крепеж), мм | Тормоз INTORQ | Тормоз FDB |
| 63 | 72 | BFK458-06 | FDB-08 |
| 71 | 90 | BFK458-08 | FDB-10 |
| 90 | 112-114 | BFK458-10 | FDB-13 |
| 100 | 132-133 | BFK458-12 | FDB-15 |
| 112 | 145 | BFK458-14 | FDB-17 |
| 132 | 170 | BFK458-16 | FDB-20 |
| 196 | BFK458-18 | FDB-23 | |
| 180 | 230 | BFK458-20 | FDB-26 |
| 200 | 278 | BFK458-25 | FDB-30 |
INTORQ BFK458 для замены тормозов Cantoni H2SP
Тормоза Cantoni H2SP — это пружинные дисковые тормоза с электромагнитным отпусканием (постоянного тока). Они предназначены для остановки вращающихся частей машин, точного позиционирования и аварийного торможения.
Производителем тормозов H2SP является компания Emit, расположенная в Польше и входящая в состав известного европейского промышленного холдинга Cantoni Group.
Соответствие моделей тормозов серии INTORQ BFK458 и Cantoni H2SP:
| Габарит двигателя | d2 (крепеж), мм | Тормоз INTORQ | Тормоз H2SP |
| 63 | 72 | BFK458-06 | H2SP63 |
| 71 | 90 | BFK458-08 | H2SP71 |
| 90 | 112-114 | BFK458-10 | H2SP90 |
| 100 | 132-133 | BFK458-12 | H2SP100 |
| 112-114 | BFK458-10 | H2SP90 | |
| 112 | 145 | BFK458-14 | H2SP112 |
| 132 | 170 | BFK458-16 | H2SP132 |
| 196 | BFK458-18 | H2SP160 | |
| 180 | 230 | BFK458-20 | H2SP180 |
| 200 | 278 | BFK458-25 | H2SP200 |
INTORQ BFK458 для замены тормозов Nord BRE
Тормоза Nord BRE — это однодисковые пружинные электромагнитные тормоза, разработанные для мотор-редукторов NORD DRIVESYSTEMS. Они обеспечивают стандартный тормозной момент от 5 Нм до 1200 Нм и работают от источника постоянного тока (DC).
Производителем тормозов серии BRE является немецкая компания NORD DRIVESYSTEMS (Германия).
Соответствие моделей тормозов серии INTORQ BFK458 и Nord BRE:
| Габарит двигателя | d2 (крепеж), мм | Тормоз INTORQ | Тормоз BRE |
| 63 | 72 | BFK458-06 | BRE5 |
| 132 | 170 | BFK458-16 | BRE150 |
INTORQ BFK458 для замены тормозов WSDZ1
Электромагнитные тормоза серии WSDZ1 — это отказоустойчивые тормоза сухого трения, работающие при потере питания (обычно от 24 В постоянного тока). Они предназначены для блокировки валов микродвигателей, шаговых моторов и промышленной автоматики при отключении электричества.
Оригинальным разработчиком и основным производителем электромагнитных тормозов серии WSDZ1 является китайская компания Wuhu Dazhong Mechatronics Manufacturing Co., Ltd. Поскольку WSDZ1 — это де-факто открытый промышленный стандарт (форм-фактор) для шаговых и бесщеточных моторов (особенно для фланцев NEMA 23 и NEMA 34), на рынке можно встретить точно такие же тормоза под локальными брендами или торговыми марками поставщиков оборудования (например, PL, Purelogic, StepperOnline и др.). Конструктивно и по характеристикам они остаются полными аналогами продукции Dazhong.
Соответствие моделей тормозов серии INTORQ BFK458 и WSDZ1:
| Габарит двигателя | d2 (крепеж), мм | Тормоз INTORQ | Тормоз WSDZ1 |
| 63 | 72 | BFK458-06 | WSDZ1-4-24 |
| 71 | 90 | BFK458-08 | WSDZ1-8-24 |
